제품 설명 및 용도
주 오일 통로 압력 제한 밸브는 SHACMAN(X3000/F3000/X5000/X6000) 및 HOWO(N7/SITRAK) 대형{5}}트럭의 안전하고 안정적인 작동을 보장하기 위해 오일 압력을 조절하는 데 중요한 역할을 합니다.
XING MU LOU LAN은 안정적인 품질, 정밀한 조립, 신뢰할 수 있는 밀봉 성능을 특징으로 하는 OEM{0}}급 Weichai Engine WP12 구성요소를 제공하므로 원래 SHACMAN 및 Sinotruk 시스템을 직접 대체할 수 있는 이상적인 제품입니다.
일반적인 검색 키워드
SHACMAN M3000 오일 압력 밸브
SHACMAN X3000 오일 압력 밸브
웨이차이 엔진 WP10 1010091600
WP12 메인 오일 통로 압력 제한 밸브
OEM 1010091600
우리는 20년 넘게 SHACMAN, Sinotruk, FAW Jiefang, Auman 및 Beiben의 대형 트럭과 부품을 전문적으로 생산해 왔습니다.{0}} 당사의 제품은 유럽, 북미, 중남미, 중동, 아프리카 및 대부분의 아시아 지역으로 수출됩니다. 우리는 중국에서 귀하의-장기 파트너가 되기를 기대합니다.
제품 설명
엔진 오일 압력 불안정과 밸브 고착은 대형 트럭의 가동 중지 시간으로 인해 비용이 많이 드는-일반적인 문제점입니다. 당사의 주 오일 통로 압력 제한 밸브는 이러한 위험을 제거하도록 설계되어 누출 및 조기 마모에 대한 안정적인 솔루션을 제공합니다. Weichai 엔진 WP10 1010091600 및 WP12 메인 오일 통로 압력 제한 밸브를 직접 교체하도록 특별히 설계된 이 밸브는 엔진이 안전한 압력 제한 내에서 작동하도록 보장하여 과압 또는 흐름 제한으로 인한 손상을 방지합니다.- 차량 소유자와 기계공에게는 신뢰성이 가장 중요합니다.이 밸브는 SHACMAN M3000 오일 압력 밸브 및 SHACMAN X3000 오일 압력 밸브 시스템의 중요한 업그레이드 역할을 하며 탁월한 밀봉 성능과 내구성을 제공합니다. OEM 1010091600 표준 부품을 선택하면 엔진을 오랫동안 보호할 수 있으며{4}}유지보수 빈도가 크게 줄어들고 차량이 도로에 더 오래 머물 수 있습니다.
속성(매개변수)
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제품 |
Weichai 엔진 WP12 H10.5 오일 펌프 어셈블리 |
OEM |
1006070375 |
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원산지 |
중국 시안 |
무게 |
3.5KG |
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적용하다 |
지속적인 윤활을 위한 유압 설정 |
호환 차량 모델 |
SHACMAN X3000 X5000 |
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패키지 크기 |
26CM*21CM*14CM |
재료 |
알류미늄 |
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MOQ |
2PCS |
패키지 |
판지/중립 포장 |
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보증 |
6개월 |
배달 시간 |
15-40일 |
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품질 |
고품질 |
사용 |
교체 및 유지보수를 위해 |
응용
이 오일 압력 제한 밸브는 대형-상용 차량에 매우 중요합니다. 고하중 운송, 오프로드 건설,-장거리 운송 물류와 관련된 시나리오에서 이 밸브는 오일 압력 서지로부터 엔진을 보호하는 데 필수적인 역할을 합니다. 이것이 없으면 이러한 차량은 급가속 또는 냉간 시동 시 오일 씰 파열, 냉각기 개스킷 고장, 터보차저 윤활 부족의 위험이 있습니다. 그 중요성은 차량이 극심한 스트레스를 받고 작동할 때 치명적인 엔진 손상을 방지하기 위해 주 오일 통로를 안정화하는 데 있습니다.
먼지가 많은 광산 현장부터 고온-사막 작업 및 영하의-냉간 시동에 이르기까지 열악한 환경에 맞게 설계되었으며, 온도 변동은 오일 점도에 직접적인 영향을 미칩니다. 이 문제를 해결하기 위해 밸브는 정밀- 연삭 플런저가 있는 고강도, 냉간-단조강으로 제조되어 고열에서 열팽창으로 인해 고착되거나 영하의 조건에서 부서지지 않도록 보장합니다.
Weichai 엔진 WP10 WP12 주요 오일 통로 압력 제한 밸브 1010091600을 선택하는 이유는 무엇입니까?
왜 우리를 선택합니까?
정확한 복제
우리는 사양을 추측하지 않습니다. 우리는 원래 Weichai 부품과 정확히 동일한 압력에서 밸브가 열리고 닫히도록 OEM 샘플의 리버스 엔지니어링을 수행합니다.
엄격한 테스트
모든 밸브는 정수압 테스트를 거칩니다. 우리는 씰이 작동 압력을 유지하고 릴리프 기능이 올바르게 활성화되는지 확인합니다.
글로벌물류
우리는 고장난 트럭이-시간당 비용이 든다는 것을 알고 있습니다. 우리는 항공이나 특급 택배를 통해 신속하게 발송할 수 있도록 재고를 유지하여 고객의 트럭을 도로로 돌려보냅니다.
기술적 전문성
우리 팀은 기계의 언어를 사용합니다. 설치 또는 유압 문제 해결에 대한 질문이 있는 경우 필요한 기술 지원을 제공합니다.
FAQ
Q1: 오일 압력 제한 밸브와 바이패스 밸브의 차이점은 무엇입니까?
A:오일 압력 제한 밸브(예: OEM 1010091600)는 압력이 설정된 임계값 -4-10을 초과할 때 과잉 오일을 기름통으로 다시 전환하여 최대 시스템 압력을 조절합니다.
Q2: 이 밸브는 SHACMAN M3000 및 X3000과 Weichai 엔진에 적합합니까?
답: 그렇습니다. 이 오일 압력 제한 밸브는 Weichai 엔진 WP10 1010091600 또는 WP12 메인 오일 통로 압력 제한 밸브 플랫폼이 장착된 경우 SHACMAN M3000 오일 압력 밸브 및 SHACMAN X3000 오일 압력 밸브 구성과 호환됩니다.
Q3. 압력 제한 밸브가 닫혀 있으면 어떻게 됩니까?
A:밸브가 닫힌 위치에 고착되면 오일 압력이 급격히 높아질 수 있습니다. -10. 이로 인해 일반적으로 발생하는 원인은 다음과 같습니다. 오일 필터 변형 또는 파열(필터가 가장 약한 지점이 됨) 과도한 압력으로 인한 오일 쿨러 개스킷 파열 윤활 시스템 전체의 씰 고장 밸브가 막혀 있으면{2}}닫혀 있는 경우가 종종 필터 고장으로 오인되지만 밸브가 근본 원인입니다 -10. 반대로, 열려 있으면 오일 압력이 떨어져 베어링이 손상되고 터보차저가 고갈될 수 있습니다.
Q4. 추운 날씨는 이 밸브의 성능에 어떤 영향을 미치나요?
A:냉간 시동 중(특히 -25도 이하)에는 엔진 오일의 점성이 높아져 쉽게 흐르지 않습니다. -1-4. 두꺼운 오일이 시스템을 통과하려면 더 높은 압력이 필요하기 때문에 오일 압력 제한 밸브의 반응이 지연될 수 있습니다. 고품질 밸브는 -25도까지 작동할 수 있는 등급의 NBR(Perbunan) 씰을 사용하거나 확장된 범위 -1의 경우 FPM(Viton) 씰을 사용합니다.
Q5. 이 밸브에는 어떤 재료가 사용되며, 이것이 왜 중요한가요?
A:산성 오일 분해를 견딜 수 있도록 부식 방지 처리된-고강도 합금강 본체. 일관된 밀봉 및 내마모성을 위한 정밀{2}}연마 플런저 또는 볼.
Q6. SHACMAN 및 Weichai 엔진 시스템에서 이 밸브는 어떤 역할을 합니까?
A: 이 밸브는 윤활 시스템의 압력 조절기 역할을 합니다. Weichai WP10/WP12 엔진이 장착된 SHACMAN M3000/X3000 대형{3}}트럭에서는 피스톤 냉각 노즐, 캠축 베어링 및 터보차저 공급 장치에 안정적인 오일 압력을 유지하며 냉간 시동 및 높은{6}}RPM 작동 중에 필터 파열 및 씰 파열을 방지합니다.
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