제품소개
1. 높은 열효율 지원
Wuxi 터보차저는 Garrett과 공동으로 개발되었습니다. 이는 열효율이 50.26%를 넘는 세계 최초의 상용 디젤 엔진(무석 WP13 엔진)에 성공적으로 기여했습니다. 다음과 같은 기술 혁신이 이루어졌습니다.
세라믹 볼 베어링 기술:항공 및 경주 분야에서 파생된 이 베어링은 기존 플로팅 베어링에 비해 마찰 손실을 줄이고 과도 응답 속도를 향상시키며 연비를 향상시키고 질소산화물 배출을 줄입니다.
공기역학적 최적화:부스트 효율을 향상시키고 엔진의 열 효율을 직접적으로 50% 이상으로 끌어올리는 맞춤형 화공기 순환 설계 및 흐름 경로 구조.
협동 연소 기술:엔진의 5가지 독점 기술(배기 에너지 분배, 지능형 제어 등)과 긴밀하게 조화되어 효율적인 연소 문제를 해결합니다.
2. 지능형 부스트 시스템
듀얼-스테이지 부스트 특허:고/저압 스테이지 듀얼 터보차저 구조를 활용하여 다양한 작동 조건에서 밸브를 통과하는 공기 흐름 경로를 제어하여 펌프 손실을 줄이고 연료 소비를 줄입니다.
다중-모드 적응 제어:서로 다른 A/R 값을 갖는 듀얼 터보차저가 장착되어 실시간-과잉 공기 계수에 따라 작동 모드(싱글 부스트 또는 듀얼 부스트)를 자동으로 전환하여 초박형 연소(과잉 공기 계수 > 2)를 보장하고 -거의 0에 가까운 질소산화물 배출을 달성하며 특히 수소 연료 엔진에 적합합니다.
ProductParameter(사양)
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제품명 |
터보차저 |
OEM |
612630110581 |
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보호 등급 |
IP68(방진 및 방수) |
패키지 |
중립 포장 |
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애플리케이션 |
Weichai WP12 및 WP13 엔진 |
패키지 크기 |
34CM*31CM*37CM |
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재료 |
알루미늄 및 강철 |
총중량 |
22.9Kg |
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호환 차량 모델 |
F3000, M3000 X3000 |
MOQ |
2개 |
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배달 시간 |
15~30일 |
보증 |
9개월 |
제품 기능 및 응용
제품특징
전력 및 연료 효율성
전력 강화:동일한 엔진 배기량에서 엔진 출력과 토크가 20~30% 증가합니다. 고원 지역에서는 낮은 산소 수준으로 인한 전력 손실을 보상할 수 있습니다.
연비:전체 연료 소비는 3~5% 감소합니다. 열효율이 높은 모델의 경우 디젤 소비량과 이산화탄소 배출량을 8%까지 줄일 수 있습니다.
방출 및 신뢰성
Euro VI 이상의 배출 기준을 준수하고, 최적화된 연소를 통해 미세먼지와 질소산화물을 줄입니다.
강화된 씰링 링과 리턴 오일 파이프라인 설계를 채택하여 오일 누출을 방지합니다. 고온 조건에서도 안정적인 작동을 지원하여-사용 수명을 크게 연장합니다.
경량 및 통합 디자인
터보차저 플랫폼은 초-경량화를 달성합니다. 예를 들어, T 시리즈 모델은 재료 최적화를 통해 시스템 중량을 줄여 차량의 화물 운송 효율성을 향상시킵니다.
응용
특급 배송 및 화물 운송
강력한 힘으로 고속-운송이 보장됩니다. WP13 엔진은 긴급한 요구 사항을 충족하기 위해 대용량{3}}유량 터보차저와 호환됩니다.
콜드체인/친환경{0}}운송
매우 높은 신뢰성은 -탁월한 내열성과 함께 장기간 중단 없는 작동을 지원합니다.
엔지니어링 건설
2단계 터보차징 구조는 높은-부하 조건을 처리하고, 이중 전원 설계로 과열 오류를 방지합니다.
수소연료 엔진
이중 터보차징 시스템은{0}}질소 산화물 배출이 0에 가까워지고 구조를 단순화하기 위해 단계 간 냉각기가 필요하지 않은 초박형 연소를 가능하게 합니다.
생산 세부사항
높은-공차 부품: 터보차저는 터빈 휠, 플로팅 베어링, 스페이서, 피스톤 링, 샤프트 씰과 같은 정밀 부품으로 구성됩니다. 플로팅 베어링과 터빈 샤프트 사이의 양측 간격은 ~0.02mm로 엄격하게 유지되므로 미크론{2}} 수준의 위치 지정 정확도를 갖춘 로봇 팔이 필요합니다.
자동 조립:
- 피스톤 링 및 샤프트 씰 어셈블리: 씰 홈에 삽입하기 위해 특수 툴링으로 피스톤 링(내경 < 샤프트 씰 외경)을 확장합니다. 이중-레이어 구조는 정렬을 위해 높이-특정 가이드 슬리브를 사용합니다1.
- 터빈 유닛 통합: 자동화된 피더와 트랜스포터는 조립 중 부품 방향을 보장하는 광학 센서를 사용하여 베어링/스페이서를 처리합니다.
핵심기술:
- 접이식 코어 다이-주조: 복잡한 내부 채널을 활성화합니다. 코어는 주조 중 높은 압력을 견디고 -응고 후 분해되어 쉽게 제거됩니다.
- 저-고속-압력(LSHP) 주조: 주입속도 최적화로 가스 포집을 감소시킵니다. (충진시 낮음, 강화시 높음)
- 고진공 다이캐스팅-: Sealed molds with buffer grooves connected to vacuum systems minimize porosity, achieving >기밀-쉘의 밀도 99%
- 열 균형 제어: 국부적인 냉각/가열을 통한 실시간-금형온도 모니터링으로 균일한 응고 및 표면조도 보장
재료 선택:
-
강철 하우징(알루미늄 아님): 배기{0}}측 부품에 사용되어 1,000도 + 배기가스를 견딜 수 있음(철은 ~1,500도에서 녹고 알루미늄은 660도에서 녹음)
- 얇은-벽 기능: 고급 저압 주조 기술로 구조적 무결성을 유지하면서 벽 두께를 2~3mm로 높였습니다.
정적/동적 검증: 조립된 터보차저는 다음을 수행합니다.
- 정적 테스트:치수 점검 및 누출 감지.
- 동적 테스트:시뮬레이션된 배기 조건에서 150,000~200,000RPM의 고속 로터 밸런싱-
생산-라인 감독:
- 3-체크 원리: 결함 해결을 위한 수출 단위 및 PDCA(Plan-Do-Check-Act) 루프에 대한 일일 검사를 통해 엄격한 표준 준수
- 장애 모드 예방: "수술적" 최적화를 통해 간섭 문제(예: 브레이크 파이프 마찰, 배선 하니스 라우팅)를 해결합니다.
FAQ
Q: 맞춤형 터보차저 작업을 할 수 있나요?
A: 그렇습니다. 우리는 귀하의 특별한 요구에 따라 작업할 수 있습니다.
Q: 귀하의 터보차저는 어떤 엔진에 적합합니까?
A: Weichai WP12 및 WP13 엔진에 적합합니다.
Q. 포장 조건은 무엇입니까?
A: 일반적으로 우리는 중립 상자와 갈색 상자에 제품을 포장합니다. 귀하가 합법적으로 특허를 등록한 경우, 승인서를 받은 후 귀하의 브랜드 상자에 상품을 포장할 수 있습니다.
Q. 지불 조건은 무엇입니까?
A: T/T는 보증금으로 30%, 배송 전은 70%입니다. 잔액을 결제하시기 전에 제품 및 패키지 사진을 보여드리겠습니다.
Q. 배송 조건은 무엇입니까?
답변: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q: 배송 시간은 어떻습니까?
A: 일반적으로 선불금 수령 후 15~30일이 소요됩니다. 구체적인 배송 시간은 품목 및 주문 수량에 따라 다릅니다.
Q: 샘플에 따라 생산할 수 있습니까?
A: 그렇습니다. 우리는 귀하의 샘플이나 기술 도면으로 생산할 수 있습니다. 우리는 금형과 고정 장치를 만들 수 있습니다.
Q: 배송 전에 모든 상품을 테스트합니까?
A: 그렇습니다, 우리는 납품의 앞에 100% 시험이 있습니다
Q: 어떻게 하면 우리 사업을 장기적이고 좋은 관계로-만들 수 있나요?
우리는 고객의 이익을 보장하기 위해 좋은 품질과 경쟁력 있는 가격을 유지합니다.
우리는 모든 고객을 친구로 존중하며 고객이 어디에서 왔는지에 관계없이 진심으로 비즈니스를 수행하고 고객과 친구가 됩니다.
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