제품소개
SINOTRUK HOWO 프론트 리프 스프링 어셈블리는 견고한 HOWO 시리즈 대형 트럭용으로 설계된 중요한 서스펜션 구성요소입니다.{0}} 극심한 부하와 열악한 작동 조건을 처리하도록 설계된 이 어셈블리는 내구성과 신뢰성의 특징입니다. 이는 차량의 앞차축과 섀시 사이의 기본 인터페이스를 형성하며 도로 충격을 흡수하고 앞-중량을 지지하며 안정성을 보장하고 제어된 승차감을 제공합니다.
제품 매개변수(사양)
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제품명 |
전면 판 스프링 어셈블리 |
부품 번호 |
WG9931524011 |
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호환 차량 모델 |
시노트루크 SITRAK 시노트럭 텍사스 시노트루크 C7H |
패키지 |
나무 상자/종이상자 |
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애플리케이션 |
화물을 견인하는 덤프 트럭과 같은 대형 차량, 특히 광산 및 건설 현장과 같은 열악한 도로 조건에 적합하며, 스프링 강판의 높은 하중 지지력과 내충격성은 매우 중요합니다. |
재료
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고강도 합금강판을 사용하여 무거운 하중과 복잡한 도로 조건에서 대형 트럭의 고강도 요구사항을 충족합니다.- |
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패키지 크기 |
190CM*53CH*12CM |
MOQ |
1개 |
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순중량 무게 |
138Kg |
총중량 |
140Kg |
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배달 시간 |
15~30일 |
보증 |
12개월 |
주요 특징


뛰어난 내구성과 긴 서비스 수명:고{0}}탄소강 또는 특수 마이크로{1}합금강으로 제조된 리프 스프링은 높은 항복 강도와 우수한 피로 저항성을 갖도록 설계되었습니다. 이를 통해 조기 처짐이나 파손 없이 지속적인 굴곡과 높은-충격 하중을 견딜 수 있습니다.
우수한 하중-지지력:다중{0}}리프 디자인은 각 리프에 응력을 고르게 분산하도록 최적화되어 최대 부하 조건에서도 앞차축, 엔진 및 운전실에 탁월한 지지력을 제공합니다.
향상된 주행 안정성 및 안전성:어셈블리는 특히 코너링 및 제동 시 차량 핸들링에 중요한 올바른 축 정렬과 휠 형상을 유지합니다. 이는 전반적인 주행 안전성과 안정성에 크게 기여합니다.
최적화된 승차감:견고함을 위해 제작된 스프링 비율은 도로 진동과 충격을 효과적으로 흡수하도록 세심하게 조정되어 운전자의 피로를 줄이고 과도한 충격으로부터 차량 구조와 화물을 보호합니다.
엄격한 품질 관리:모든 스프링은 HOWO 트럭의 OEM(Original Equipment Manufacturer) 표준을 충족하거나 초과하는지 확인하기 위해 하중 편향 테스트 및 피로 수명 시뮬레이션을 포함한 엄격한 품질 검사를 거칩니다.
정확한 OEM 사양:어셈블리는 원래 부품을 직접 교체하도록 설계되어 수정 없이도 완벽한 장착, 손쉬운 설치 및 HOWO 트럭의 서스펜션 시스템과의 원활한 통합을 보장합니다.
응용 분야
SINOTRUK HOWO 프론트 리프 스프링 어셈블리는 HOWO 트럭 시리즈용으로 특별히 설계되었으며 다음을 포함한 광범위한-중장비 애플리케이션에 이상적입니다.
대형-듀티 덤프 트럭/티퍼:지형이 험하고 탑재량이 많은 건설 및 광산 현장에서 작동합니다.
장거리-트랙터 트럭:고속도로에서의 화물 운송을 위해 트레일러를 적재한 상태에서 안정성을 제공합니다.
벌목 및 임업용 트럭:고르지 않고 까다로운 오프로드-조건을 처리합니다.
건설 믹서 트럭:콘크리트 드럼의 일정한 무게와 교반을 지지합니다.
기타 상업용 차량:화물 트럭, 쓰레기 수거 차량 및 안정적이고 견고한-프론트 서스펜션 시스템이 필요한 모든 용도 포함
생산 세부사항
재료 선택:고품질-스프링 강철 스트립은 엄격한 화학 성분 및 기계적 특성 요구 사항을 기준으로 선택됩니다.
절단 및 전단:강철 스트립은 스프링 팩의 각 리프에 대해 지정된 길이와 모양으로 정확하게 절단됩니다.
열간 가공 및 성형:잎은 용광로에서 특정 온도까지 가열된 후 높은-톤수 프레스를 사용하여 특징적인 곡선 모양(캠버)으로 눌러 원하는 스프링 형상을 얻습니다.
열처리: 이는 중요한 단계입니다. 형성된 잎은 다음을 겪습니다.
담금질:가열된 잎을 급속 냉각시켜 높은 경도와 강도를 얻습니다.
템퍼링:취성을 줄이고 강도, 인성 및 탄성의 최적 균형을 달성하기 위해 더 낮은 온도로 재가열됩니다.
쇼트 피닝:각 잎의 표면은 작은 구형 매체로 충격을 받습니다. 이 과정은 압축 응력을 유발하여 피로 수명과 균열 발생에 대한 저항성을 극적으로 향상시킵니다.
도장 및{0}}부식 방지:나뭇잎은 특수 방청 페인트나 에폭시 코팅으로 코팅되어 물, 진흙, 도로 염분으로 인한 부식을 방지하고 제품 수명을 크게 연장합니다.
집회:개별 리프는 순서대로 조립되며, 마모와 소음을 줄이기 위해 종종 마찰 방지 패드나 라이너를 그 사이에 사용합니다.- 중앙 볼트는 팩을 함께 고정하기 위해 설치되며 양쪽 끝에 있는 눈에는 정밀 부싱이 장착되어 있습니다.
최종 테스트 및 검사:완성된 어셈블리는 치수, 캠버, 하중 테스트 및 시각적 결함에 대한 엄격한 검사를 거쳐 포장 및 배송 전에 품질 표준을 100% 준수하는지 확인합니다.
FAQ
Q: 맞춤형 프론트 리프 스프링 어셈블리 작업을 할 수 있나요?
A: 그렇습니다. 우리는 귀하의 특별한 요구에 따라 작업할 수 있습니다.
Q: 프론트 리프 스프링 어셈블리는 어떤 차량 모델에 사용됩니까?
A: Sinotruk SITRAK, Sinotruk TX, Sinotruk C7H에 적합합니다.
Q: 프론트 리프 스프링 어셈블리의 용도는 무엇입니까?
A: 화물을 견인하는 덤프트럭과 같은 대형 차량, 특히 광산이나 건설 현장과 같은 열악한 도로 조건에 적합합니다. 스프링 강판의 높은 하중 지지력과 내충격성은 매우 중요합니다.{0}}
Q: 포장 조건은 무엇입니까?
A: 일반적으로 우리는 중립 상자와 갈색 상자에 제품을 포장합니다. 귀하가 합법적으로 특허를 등록한 경우, 승인서를 받은 후 귀하의 브랜드 상자에 상품을 포장할 수 있습니다.
Q: 지불 조건은 무엇입니까?
A: T/T는 보증금으로 30%, 배송 전은 70%입니다. 잔액을 결제하시기 전에 제품 및 패키지 사진을 보여드리겠습니다.
Q: 납품 조건은 무엇입니까?
답변: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q: 배송 시간은 어떻습니까?
A: 일반적으로 선불금 수령 후 15~30일이 소요됩니다. 구체적인 배송 시간은 품목 및 주문 수량에 따라 다릅니다.
Q: 샘플에 따라 생산할 수 있습니까?
A: 그렇습니다. 우리는 귀하의 샘플이나 기술 도면으로 생산할 수 있습니다. 우리는 금형과 고정 장치를 만들 수 있습니다.
Q: 배송 전에 모든 상품을 테스트합니까?
A: 그렇습니다, 우리는 납품의 앞에 100% 시험이 있습니다
Q: 어떻게 하면 우리 사업을 장기적이고 좋은 관계로-만들 수 있나요?
우리는 고객의 이익을 보장하기 위해 좋은 품질과 경쟁력 있는 가격을 유지합니다.
우리는 모든 고객을 친구로 존중하며 고객이 어디에서 왔는지에 관계없이 진심으로 비즈니스를 수행하고 고객과 친구가 됩니다.
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